Internationale Entwicklung im Luftverkehrsmanagement unter militärischer Beteiligung

Der ständig weiter wachsende zivile Luftverkehr erfordert seit Jahrzehnten eine länderübergreifende Kooperation in Europa im Luftverkehrsmanagement. Alle Beteiligten aus Politik, Flugsicherungsdiensteanbieter, Luftraumnutzer, Flughafenbetreiber und nicht zuletzt das Militär sind zur Kooperation verpflichtet.

Eurocontrol bemüht, durch verschiedene Programme in operationeller und systemtechnischer Hinsicht die Engpässe zu beseitigen, so tritt zunehmend die EU Kommission mit ihren regulativen Maßnahmen im Rahmen des Single European Sky in den Vordergrund.

Das europäische Militär ist in zahlreichen Gremien der Agentur Eurocontrol, der EU Kommission und der NATO vertreten, um ihre Interessen einzubringen. Das AFSBw allein entsendet Flugsicherungsstabsoffiziere zu derzeit 21 verschiedenen Gremien in Brüssel, sei es zu Eurocontrol, wie der Stakeholder Consultation Group und dem Air Navigation Team EU Kommission oder dem NATO Air Traffic Management Committee. Aus militärischer Sicht aktuelle wichtige Vorhaben sind

• die geplanten bzw. zur Umsetzung anstehenden EU Durchführungsverordnungen wie Flexible Use of Airspace, wo Deutschland traditionell eine Vorreiterrolle in Europa spielt, Luftraumordnung und Verkehrsflusssteuerungsmaßnahmen,
• Single European Sky Air Traffic Management Research, das bis zum Jahr 2020 angelegt ist und unter Einbeziehung der Industrie die seit langem angestrebte Harmonisierung in systemtechnischer und operationeller Hinsicht im europäischen Luftverkehrsmanagement erreichen soll und
• die Umsetzung des NATO Deployable ATM Component Concept, das die NATO Reaction Forces wirksam weltweit unterstützen soll.